Коллекция каров музея АЗЛК воссоединится с музеем «Авто-СССР» Миши Красинца — пишут сейчас СМИ. Что происходит?
Те, кто хотя бы незначительно погружены в контекст автоисторической темы, помнят, что в 90-е годы Миша Красинец, человек и пароход, основоположник “музея имени себя” в Черноусово, выкупил на АЗЛК несколько музейных экспонатов, шедших в утиль. Четверть века спустя, в 2021-м, сиим машинкам установилась пора воссоединиться с заводской коллекцией — причём довольно нежданным образом.
Музей в Черноусово
В крайнее время “Музей Транспорта Москвы”, он же — АНО “Центр истории и культуры транспорта” МДТО, интенсивно готовит к открытию “новейший Музей АЗЛК”. Экспозиция под рабочим заглавием “Мечта Москвича” разместится в павильоне “Транспорт СССР” (№26) на ВДНХ, и торжественно раскроется публике поближе к лету. В новеньком музее будет представлена заводская коллекция автозавода “Москвич”, до этого находившаяся в музее “Столичный транспорт” на Рогожском валу.
Но размеры павильона на ВДНХ не разрешают уместить всё наследство АЗЛК, и поэтому ЦИКТ добавочно открывает пригородный филиал в Тульской области, в деревне Черноусово Чернского района — на месте известного музея «Авто-СССР», принадлежащего Мише Красинцу.
Музей в Черноусово
Непростые переговоры о объединении коллекций меж Музеем Транспорта Москвы и Мишей Юрьевичем шли больше полутора лет. Именитый собиратель длительно не соглашался сотрудничать, но всё-таки получил предложение, от которого нереально отрешиться. По итогам достигнутых договорённостей, Миша Красинец назначен на должность заместителя директора “Центра истории и культуры транспорта”, совмещённую со ставкой начальника пригородного филиала “Мечты Москвича” в тульском Черноусово.
Миша Красинец и его жена, Марина Алексеевна
“Мы весьма возлагаем надежды, что компетенции Миши Юрьевича — бывшего автогонщика, профессионала в области традиционных русских каров, а в особенности “Москвичей” — сослужат добрую службу музею как на ВДНХ, так и в Черноусово” — сказал нам представитель музея — “Профессионалов такового уровня, от всей души любящих музейное дело и ретротехнику, в нашей стране фактически не сыскать”.
Миша Юрьевич обозначает планы на благоустройство коллекции представителю столичных властей
Исторические авто, собранные в рамках коллекции “Авто-СССР” на средства Миши Красинца сотоварищи, будут выкуплены городом Москвой по рыночной цены на 2021 год, и взяты на балансовый учёт Музея Транспорта Москвы. На данный момент проводится независящая экспертная оценка каждой коллекционной единицы, которых за 30 лет деятельности скопилось порядка четырёхсот. Также принято решение о неприкосновенном статусе машин, находящихся в поле: вывозить в Москву их будут лишь временно, для ремонтных работ и парадов.
Авто из заводской коллекции АЗЛК готовятся к переезду с Рогожского вала
Самое основное: в пригородном филиале “Мечты Москвича” будут экспонироваться не только лишь обычные экспонаты коллекции “Авто-СССР”, да и авто из промышленного собрания АЗЛК. Так, в этом летнем сезоне для временного экспонирования на поле в Черноусово будут доставлены 5 “миллионных” каров “Москвич”, также макеты 3-5-6, С-1 и С-3. Благодаря этому, спустя долгие годы, макеты 3-5-5 и 3-5-6 опять будут играться на одном поле, в одной команде.
Макет 3-5-6 в закрытом музее на Рогожском валуПрототип 3-5-5 в музее в Черноусово
К огорчению, экспериментальные агрегаты, сделанные для макета 3-5-5, были утрачены в процессе испытаний на заводе ещё в 80-е годы. Управление Музея приняло решение создать из “Москвича 3-5-5” электромобиль: для этого уже объявлен тендер на закупку кара Tesla Model S, который послужит донором современной электрической внутренности для грядущего рестомода. “Сиим проектом мы желаем показать, что нет страны, нет завода, а “Москвичи” всё ещё тут” — ведает спикер ЦИКТ.
Макет »Москвича-415» в музее в Черноусово
Потому что пригородный филиал Музея размещен на границе Тульской и Орловской областей, наиболее чем в 300 километрах от МКАД, администрация “Музея Транспорта Москвы” прорабатывает возможность организации трансфера в Черноусово на комфортабельных электробусах, предоставленных “Мосгортрансом”. Музейный маршрут будет отчаливать из Москвы в Черноусово два раза в денек, по утрам, а оборотные рейсы из Черноусово будут организованы в вечернее время.
Заводской эвакуатор »Боливар» на базе »Москвича-2140SL»
“Беря во внимание необыкновенную ценность передаваемых экспонатов, “Музей Транспорта Москвы” готовит проект высотного крытого паркинга с несколькими подземными уровнями на местности пригородного филиала. Также мы хотят воплотить проект гоночной трассы “Ралли Черноусово”, спроектированной Мишей Красинцом ещё посреди 90-х годов — и даже желаем проводить там соревнования” — отметили в пресс-службе музея.
Реставрационная деятельность в пригородном филиале Музея
Земля пригородного филиала Музея в наиблежайшие деньки будет взята под вооружённую охрану силами ЧОП, исключающую мародёрство и вандализм на местности. Приглашённые специалисты в области ландшафтного дизайна в коллаборации с модными современными живописцами разных направлений предложат свои решения по благоустройству музейной экспозиции.
“Также мы рассматриваем возможность размещения в пригородном филиале троллейбусов, трамваев и метровагонов из нашей коллекции, которые стали бы рекламировать будущую экспозицию музея городского транспорта на Новорязанской улице — добавил представитель столичного музея
Праздничное открытие пригородного филиала "Мечты Москвича", пока что — в обычном формате, намечено через два месяца, первого июня. К этому моменту будет согласован приезд принципиальных столичных чиновников, которые и дадут старт работе перезапущенной коллекции Красинца. Вообщем, положительные конфигурации уже начались: из Москвы в Черноусово уже пригнали спецтехнику для ремонта подъездной дороги к музейной площадке, также для следующего благоустройства окружающей местности по эталонам программки "Моя Улица".
Новейший замдиректора музея рад и весел: сбылась его давнишняя мечта. Мечта Москвича.
Вот такие анонсы, друзья. Вы не верили в счастливый конец данной нам истории — а вот Красинец что-то, видать, о этом знал. Поэтому он так уверенно шёл к цели, и не опускал руки все эти годы.
На этом у меня на сей день всё. С праздничком, друзья — и до встречи на последующей остановке!
А вот наш Yandex-кошелёк телеграм-канал (=
Источник: