Мало можно сказать o продукции Dodge’72. Самое бросающееся в глаза – крайняя попытка развести дизайны Monaco и Polara, хотя под наружной оболочкой они ничем не отличались, и в суровых источниках идут как модификации одной серии. Но у меня здесь как раз про наружность, так что побеседуем о ней. Итак, флагманская Monaco получила закрывающиеся фары впереди и освеженную заднюю часть, с одним огромным задним фонарем на всю ширину, что было очень в духе модели. Линия крыши так же поменялась, копируя таковую у Plymouth.
1972 Dodge Monaco Brougham 4-door sedan
Как и раньше предлагалась наиболее высочайшая комплектация Brougham. Базисным движком стал новейший 360-й, который по новейшей методике выдавал всего 210 л.с. Старенькый 383-й поменяли на новейший 400-й (6,6 л), из старичков был доступен 440-й, который оценивали в 275 л.с.
1972 Dodge Monaco 2-door hardtop
1972 Dodge Monaco 4-door sedan
Эти конфигурации, в сочетании с общим подъемом рынка, благотворно сказались на продажах. Было выпущено 37 013 Monaco (рост 45%), при ценах за базисные комплектации $4062…$4183. По размеру продаж был практически достигнут уровень первого «фюзеляжного» 1969 года.
Базисная Polara сейчас лишилась комплектации Brougham, но оставила Custom. Она тоже получила освеженные фронтальные и задние части, но закрывающиеся фары ей не достались, подобно линейке Monterey от Mercury. При той же базе в 122 дюйма, она была практически на три дюйма короче Monaco.
1972 Dodge Polara Custom 2-door hardtop
Базисным движком тут остался 318-й. Обычный седан стоил от $3358, а за 4-х дверный хардтоп Custom просили от $3624. В целом линейка показала хороший рост в 24%, всего отгрузили 112 тыщ шт.
1972 Dodge Polara Custom 4-door hardtop
1972 Dodge Polara Custom 4-door sedan
1972 Dodge Polara 2-door hardtop
1972 Dodge Polara 4-door sedan
Совершенно полноразмерные кузова выросли на 28%, а их толика в общем объеме марки достигнула четверти. При всем этом Dodge в целом вырос всего на 4% и на его седьмое пространство в рейтинге никто не покушался. Ему не хватало наиболее 100 тыщ до Buick, да и Mercury он превосходил наиболее чем на сотку.
Источник: